施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近，显示停车手信号。

岔后连接曲线超高不应大于____mm，顺坡不应大于2‰。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线，轨距加宽递减率不应大于____，困难条件下不应大于3‰

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于____m，困难条件下不应小于6m。

正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，其他地段不应小于____m。

线路允许速度120km／h(不含)～160km／h时，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于____m，困难条件下不应小于25m。

护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于____mm

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391 mm，在仅运行货车的线路上不得小于____mm。

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为____mm与轨距加宽值之和。

辙叉心轮缘槽标准宽度(测量位置按标准图或设计图规定)为____mm,容许误差 为+3，-1 mm。

辙岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为____mm,容许误差 为+3，-1 mm。