橡胶堆定位器缺口方向不符合规定为（）类故障。

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，（）根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

（）负责尾部标志灯的整修和摘挂。

无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由（）负责。

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（）责任。

下列不属于通过旅客列车的不摘车修范围的是（）。

在有客列检作业的车站，列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解，由（）负责。

临修客车处理故障的时间原则上不得超过（）。

（）是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅（A1）修和客车整修等工作。

列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过（）。

车间干部应（）检查《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）情况并签字。