车辆按用途分为客车、货车及（）。

25型客车常用的是（）号车钩。

为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有（）。

CW-200K型转向架轮对的车轴轴径中心距为（）。

现代客车转向架既要保证客车有较高的速度，同时兼顾车辆的曲线通过能力，减少轮轨之间的（）动力作用。

CW-200K型转向架自重（）。

CW-200K型转向架，在轴箱弹簧外侧设有垂向减振器可有效地控制转向架的（）振动。

CW-200K型转向架空气弹簧横向变位可达（）以上。

AM-96转向架在恒定载荷时，空气弹簧高度保持不变，空簧上盖板与轨面高度保持在（）。

AM-96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面（）。

AM—96转向架钢轨至轴箱导框托板的高度应为（）。