CW-200K型转向架中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀。以及横向挡、横向减振 41/59器、()、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。

单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由[ ]负责。

电空制动机的电磁阀加装在车辆的制动支管及[ ]的通路上。

紧急制动后，必须保持[ ]s以后，才能施行充气缓解作用。

副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入[ ]，发挥制动作用。

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时运转车长应对列车作（ ）检查。
（1）、如后部需防护时，安排人员接替后方可离开；
（2）、从右侧向前检查；
（3）、迅速查明事故初步概况；
（4）、可及时排除故障时，组织司机、列车乘务组有关人员排除故障；
（5）、与司机、车辆乘务人员共同确定必须请求救援方能排除故障时，决定请求救援。

如遇自动制动机故障需要防溜时，运转车长应立即通知列车长，按《技规》第292条规定，立即采取防溜措施，组织列车乘务人员拧紧全列人力（ ），以保证就地制动。

在自动闭塞区间内停车后，按规定无需进行防护时，运转车长与司机联系后，站在（ ）车辆附近，用停车信号掩护列车。

造成列车在区间被迫停车后不能继续运行时，为防止事态扩大，运转车长应严格执行“一防护、二通报、三（ ）”的原则。

当列车司机采取( )措施后，运转车长应立即用无线电台向司机了解停车原因。

火灾扑灭后，应通知车辆乘务员(或由车辆部门派人)，对车辆技术状态进行检查处理后，确认是否可以继续挂运。对不能挂运的（ ），根据列车调度员指示办理。