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单选题
运行途中排水塞门被打断,如果塞门短丝断入缸体无法取出时,可用木塞打入短丝内,定压下不漏泄即可,并预报前方客列检。
单选题
造成制动软管破损的原因是积水结冰。处理该故障时首先要关闭两端的折角塞门再对故障软管进行更换。
单选题
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路。( )
单选题
104分配阀不起紧急制动的原因是紧急排风阀漏泄。
单选题
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
单选题
车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障。
单选题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,可以不连挂在一起。
单选题
最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。( )
单选题
最高运行速度120km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。
单选题
动车组出段前或在返回地点停留后,需做全部试验。
