客车空气弹簧差压阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（ ）

KP-2A型控制箱是和J5型发电机配套使用较多的一种自动控制装置。

对于装有蓄电池组的客车，只有用直读式绝缘电阻检测表检测其绝缘阻值。

通过旅客列车的不摘车修范围包括更换轴箱弹簧、摇枕弹簧。

集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。

未设有运转车长的旅客列车，车辆乘务员在值乘中应做到车站发车前和列车出站后，及时检查列车尾部风压，并向司机通报。

在车站折返的旅客列车应进行自动制动机全部试验。

列车（客车）自动制动机在列车停留超过20min时，应进行全部试验。

旅客列车不准编挂关门车。如遇故障不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

104型电空制动机失电后制动电磁阀排风不止，可判断电磁阀阀口被异物垫住不能关严。

电空制动机可使全列车实现同时制动或缓解。