在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（ ）内制动机应发生紧急制动作用。

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。( )

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。

列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的。

列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业。

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆（首尾以l辆）为限。

列车编组中，任何位置上子车连续连挂不得超过两辆。( )

快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。

快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。

快速客车在转向架二、三位侧梁上涂打辅修标记。

快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8 mm