因施工作业需要临时拆除防护栅栏时，施工单位必须与防护栅栏（）签订安全协议，并经铁路局防护栅栏设备管理部门批准，报属地铁路公安部门备案。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。

当胶结绝缘接头的轨缝拉开，工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各（）m扣件螺栓，并做好更换得准备。

动车组列车在运行途中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车并报告列车调度员，确认水面位置。当积水未超过轨面100mm时，司机以随时能够停车速度（最高不超过（）km/h）通过积水地段。

当1h降雨量降至（）mm及以下、且持续30min以上时，可逐步解除限速。

单根更换钢轨放行列车第一列限速不超过（）km/h，以后恢复常速。

大型工程机械施工时应按（）设置专人防护，列车接近前应停止作业。

成段更换钢轨时，新、旧长钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过（）天。

成段更换钢轨或扣件放行列车第一列限速（）km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h，第四列起限速160km/h至下次天窗点。

车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。

拨道作业时线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。