车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每半月利用天窗时段进行一次检查。

路基声屏障连续长度超过500m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应由安全同行条件。

轨道控制网由工务部门管理。

电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。

轨道精调属于维修项目。

工务负责联锁道岔的密贴调整工作。

工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等)，无需电务部门配合。

工务部门应掌握天气预报，遇有降雪应及时报告集团公司工务调度员。

工务部门应掌握天气预报，遇有降雪时应立即报告调度，并随时监控积雪厚度和雪情变化。

工务部门应定期组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。

工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时，必须事先联系电务部门配合。