简述轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）偏差等级划分。

任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

确认列车负责人应携带“确认列车添乘表”和“高速铁路确认情况记录表”。各单位添乘人员须在列车开车前15min到达并在“确认列车添乘表”中签到。确认列车始发前，确认列车负责人向司机汇报添乘人员到齐，司机与列车调度员联系开车。

区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所允许卸材料。

装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

WJ-7型扣件桥上采用小阻力扣件时使用W1型弹条。

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。

抢修作业时，邻线列车接近前，只要邻线列车限速，本线可不必停止作业。

抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限，可摆放在两线间。

起道作业一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过10mm，否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

进行接触粉尘及有毒、易燃、易爆物品作业，高处作业，以及使用电器、机械作业等必须按规定使用劳动保护用品。