200km/h及以上铁路应建立（）“三网合一”的精密测量控制网。

钢轨总磨耗等于垂直磨耗加上1/2侧面磨耗。

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下12mm测量。

钢轨螺栓孔边缘应予倒棱，尺寸为0.8mm-1.5mm，角度为60º。

60kg/m钢轨高度为176mm，质量约为60kg/m。

驻调度所（驻站）联络员应及时、准确地向工长传达调度命令。

高速铁路V形天窗，经电务人员允许，可拆除与贯通地线连接的各种接地线。

轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由车间主任（副主任）担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导担当。

在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理。

设备故障处理后的放行列车条件由列车调度员（车站值班员）确定。