连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路为（ ）。

在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，属于一般C类事故。

机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内属于一般D类事故。

在制动距离内，由于误碰、错办或维修设备，致使临时变更信号显示、信号关闭或临时灭灯，造成列车冒进信号，不论联锁条件是否解锁，未构成一般B类以上事故的，属于一般C类事故。

停车列车越过到达线末端计算该线的有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）属于一般D类事故。

事故责任分为全部责任、部分责任、主要责任和次要责任。（ ）。

列车运行中装载加固材料坠落，未构成一般B类以上事故的，属于一般C类事故。

未按规定办理手续而越出站界调车，按未办或错办闭塞发出列车。

没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，按未办或错办闭塞发出列车。

客运列车，错办闭塞的区间虽与列车运行的区间一致，亦按未办或错办闭塞发出列车。

未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续发出列车，属于未办或错办闭塞发出列车。