列车调度员向司机、运转车长发布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。

连续溜放时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

无护栏石砟漏斗车、棚车，严禁使用人力制动机溜放制动。

机车在作业线路内时，遇运行前方有障碍物情况必须使用自保信号。

车列运行中，可以用脚在货车上提钩作业。

上线作业登记作业地点有接发车或调车作业时，应先通知现场防护员是否安放防护信号、相关调车（出站）信号开放状态、是否有调车作业，再得到现场人员下道的通知后方可办理。

确认车辆暂不移动的方式，应通过是否安放防护信号、相关调车（出站）信号开放状态、是否有调车作业
等方式确认。

调车作业上车前应注意车梯、手把杆、低边车的侧板和机车脚踏板的牢固状态，对杂型车尤须注意。

绝对禁止在车辆走行中进入钩挡，道心提钩锁销，摘软管或调整钩位。

摘解车辆时，必须执行一关折角塞门，二摘软管，三提钩的作业程序。

溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩。