（）是社会主义道德的最高要求。

当发生列车冒进进站信号机后，接车进路已准备妥当，以（ ）接入站内。

接车进路系指接入停车列车时，由（ ）起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。

施工开始前，失去联锁的中岔子必须对（ ）开通并使用勾锁器加锁。

在封锁区间内调车作业发生事故，定（ ）。

擅自开车系指司机未得到车站发车人员或运转车长的（ ）而开车。

列车冒进出站信号机或越过警冲标时，如道岔未挤坏，列车应按调车方法退回，再开放（ ）发车。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ），作为进入封锁区间的许可。

车机联控作业标准规定在出站信号机开放后列车开车前（ ）分钟，车站值班员主动呼叫列车司机。

扳道人员进路准备正确后，在得到调车人员或司机要道信号时显示（ ）；得到调车人员回示或司机鸣笛回示后收回。

只设一名助理值班员的车站遇两列车同时在站内通过或同时进站，应按列车等级迎送，列车等级相同时，在（ ）迎送。