顺线路行走时，应走()中间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态，严禁在道心、()上行走，不准脚踏()、道岔连接杆、尖轨等。

封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机，应开放进站信号按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按正常方式办理接车。

国际旅客列车应接入高站台线路，走行固定经路，由正线办理通过。必须变更时，按有关规定办理。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，经调度员同意。

遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发或先发后接。

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

轨距是钢轨头部踏面下15mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

超长列车是指列车长度超过列车编组计划规定长度的列车。

插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的货车禁止编入列车。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站，并与运转车长（无运转车长为车辆乘务员）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

眼看：看准应确认的设备；手指：中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的设备。