5‰坡度的线路上进行调车作业时应有（）。

快速旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，局管内旅客列车经铁路局准许，跨局的旅客列车经铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过3辆。

使用绿色许可证时，必须严格按规定区别不同情况填写，将字抹消。

遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知列车调度员。

利用机车或列车对列尾主机调整回送时，受令车站应为接受列尾的车站。

列尾作业员确认列尾主机作用良好后，及时通报助理值班员：“助理值班员，道次，列尾主机安装完毕”，助理值班员回答： “道次，列尾主机安装完毕，助理值班员明白”。

货车列尾装置实行固定配属，按区段循环使用，一个区段所采用的货车列尾装置的制式必须统一，区段内列尾检测点及相邻维修点备用列尾主机（包括电池）情况由列尾主机维修点确定，列尾主机可以跨区段运用。

轻型车辆在区间内使用或返回时，使用单位直接办理使用或返回。

封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机，应开放进站信号按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按正常方式办理接车。

国际旅客列车应接入高站台线路，走行固定经路，由正线办理通过。必须变更时，按有关规定办理。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，经调度员同意。