造成车辆溜逸的主要原因之一是（ ）。

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。

参加调车作业的人员应做到：认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

调车作业没有做好联系和防护，不准越区或转场作业。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

小车按列车办理。在昼间使用时，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。夜间仅限于封锁施工维修时使用。

发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

车站按业务性质分为客运站、货运站、客货运站、非营业站。

进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。