35.工质从某一初始( ),经过一系列的状态变化又回到初始状态这一全过程称为( )。

142.汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、汽轮机的级内损失。( )

141.汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内,启动时间越长越好。( )

140.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。( )

139.汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。( )

138.汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。( )

137.汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超过30r/min。( )

136.汽轮机带负荷后,当调节级金属温度达到准稳态点,机组带负荷速度不再受限制。( )

135.汽轮机带额定负荷运行时,甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。( )

134.汽轮机大修后启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成水膜,这种形式的凝结称为膜状凝结。( )

133.汽轮机打闸后,只要主汽门,调节汽门能关闭,就不会发生超速事故。( )