31.在能量转换过程中,造成能量损失的真正原因是传热过程中有( )带来的不可逆( )。

146.汽轮机调节系统因采用了抗燃油,而该油的闪点在500℃以上,所以当抗燃油发生泄漏至高温部件时,永远不会着火。( )

145.汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置和装在转子上的其它部件。( )

144.汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。( )

143.汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变。( )

142.汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、汽轮机的级内损失。( )

141.汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内,启动时间越长越好。( )

140.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。( )

139.汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。( )

138.汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。( )

137.汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超过30r/min。( )