194.在单元机组汽轮机跟随的主控系统中,汽轮机调节器采用( )信号,可使汽轮机调节阀的动作比较平稳。

268.轴封间隙过大,使( )增加,轴封汽压力升高,漏汽沿轴向漏入轴承中,使油中带水,严重时造成( ),危及机组安全运行。

267.轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端( ),重者将使机组发生( ),危害机组安全运行。

266.汽轮机缸内声音( ),主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的( )和( ),应判断为汽轮机发生水冲击,必须破坏真空紧急停机。

265.汽轮机启、停或正常运行中发生( ),或汽轮机内部有明显的金属( ),必须破坏真空紧急停机。

264.运行中汽机发生水冲击时,则推力瓦温度( ),轴向位移( ),相对胀差负值( ),负荷突然( )。

263.机组旁路系统作用是加快( ),改善( ),延长汽轮机寿命;保护再热器,( ),降低噪音,有利于锅炉安全运行。

262.汽轮机真空严密性试验应( )进行一次,试验时将真空泵抽气门( )。一般试验( )分钟。

261.真空严密性试验在( )额定负荷以上,且( )才允许试验。

260.为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制( )和轴封( )。

259.汽轮机大修后,甩负荷试验前,必须进行( )和( )严密性试验并符合技术要求。