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对于增压式和非增压式四冲程柴油机,一般（ ）。
目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是。
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率,而经济性。
增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率,而单位功率的重量。
柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是。
下列关于柴油机增压的说法中错误的是（ ）。
有关柴油机增压的不正确说法是（ ）。
理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是。
近代柴油机提高功率的主要途径是（ ）。
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