（ ） is a unit established for the purpose of receiving reports concerning air traffic services and flight plans submitted before departure.

在推力状态一定时，随着飞行速度的增大，爬升率和爬升梯度（）。

飞机重量越大，其最佳爬升速度越（）。

飞机重量一定，巡航方式一定，温度越高，则飞机理论升限（）。

飞机在重量一定的条件下，爬升梯度主要取决于（）。

飞机在重量一定的条件下，爬升率主要取决于（）。

飞机以等表速爬升时，随着高度的增加，爬升率将（）。

飞机航路爬升时的转换高度是指（）。

飞机以等表速爬升时，随着高度的增加，爬升梯度将（）。

飞机要求的过载能力越高，飞行的机动能力限制的飞行高度将（）。

单旋翼直升机在空中的升降是通过（）来实现的（）。