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下列有关OCH与OCA的关系,正确的是()。
计算OCH时,对于主副区的障碍物应()。
下列有关非精密进近最后进近的MOC说法正确的是()。
山区机场最后进近航段的MOC最大可增加()。
非精密进近最后进近航段主副区的MOC规定为()。
非精密进近中间进近航段主副区的MOC规定为()。
非精密进近起始进近航段主副区的MOC规定为()。
非精密进近进场航段主副区的MOC规定为()。
非精密进近中间进近航段的航迹方向()。
如果中间进近航段的终点使用VOR/DME定位方式来确定,该点可表示为()。
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