（ ） is the airborne portion of the secondary surveillance radar system.

下述有关障碍物限制面的说法正确的是（）。

（）不属于评价精密航段障碍物的方法。

Ⅰ类ILS进近LLZ偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过（）。

下滑道不工作的ILS进近属于（）。

ILS进近外指点标台一般安装在（）位置。

下滑道所生成的最佳下降角度为（）。

标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为（）。

下列有关等待程序的进入程序中描述不正确的是（）。

（）进入方式不属于直角航线程序的进入程序范畴。

直角航线程序的使用时机不包括（）。