Urgency messages have （ ） over all transmissions except distress messages.

II类以上精密进近计算精密航段的最低超障高时所使用的高度表余度为（）。

I类精密进近计算精密航段的最低超障高时所使用的高度表余度为（）。

ILS进近计算OCH时，使用的余度为（）。

精密航段控制障碍物的高是（）。

穿透障碍物限制面的障碍物，（）。

下述有关障碍物限制面的说法正确的是（）。

（）不属于评价精密航段障碍物的方法。

Ⅰ类ILS进近LLZ偏置，ILS航道与跑道中线的夹角不超过（）。

下滑道不工作的ILS进近属于（）。

ILS进近外指点标台一般安装在（）位置。