飞行服务报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当（）。

发生航空地面不安全事件后，事发单位应当于事发后（）小时内向事发地民航地区空管局填报“民用航空地面不安全事件初始报告表”。

由民航局组织事故调查的，负责调查的单位应当在事故发生后（）个月内向国务院或者国务院事故调查主管部门提交事故调查报告，并填报“民用航空飞行不安全事件最终报告表”。

在飞行事故发生后（）小时内，事发单位应当向事发地民航地区空管局填报“民用航空飞行不安全事件初始报告表”。

空管系统自愿报告可通过邮寄、电子邮件及传真等方式发至（）。

空管系统自愿报告的内容包括:（）。

一般事故征候事件发生后，事件发生所在地的空中交通管制单位应（）填写“民用航空安全信息初始报告表”，并报告（）。

以下哪个不属于空管系统强制报告事件:（）。

在起落航线飞行阶段，运输航空事故征候是指:相近两航空器纵向间隔小于（）m，横向间隔小于（）m，垂直间隔小于（）m。

在着陆、起飞阶段，运输航空事故征候是指:相近两航空器纵向间隔小于（）m，横向间隔小于（）m，垂直间隔小于（）m。

在进近飞行阶段(进近管制区内的飞行)时，构成运输航空事故征候是指（）。