相关题目
单选题
进近、塔台管制空域为( )类空域。
单选题
塔台、进近管制空域为( )类空域。
单选题
塔台管制空域为( )类空域。
单选题
航空器从起飞滑跑至上升到昼间( )m,夜间( )m的过程中,一般不与航空器驾驶员通话。
单选题
两架航空器使用机场无方向信标台,按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不得少于300m,同时给着陆航空器留出( )。
单选题
两架航空器使用机场无方向信标台,按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不得少于( ),同时给着陆航空器留出复飞的高度层。
单选题
塔台管制室值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和( )以及各型航空器的性能,合理放行航空器。
单选题
塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前( )分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
单选题
地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时,应当在航空器预计起飞或者着陆前( )分钟,开机守听,填写飞行进程单。
单选题
地面管制席值班管制员对进、离场的航空器实施管制时,应当在航空器预计起飞或者着陆前( )分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
