D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为（ ）分钟以上的间隔。

昼间从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于（ ）m；飞行真实高度在平原、丘陵地区不得低于（ ）m，在山区不得低于（ ）m；航空器距主降水区不得少于（ ）km。

航空器在云外绕飞雷雨时，距离积雨云（浓积云）昼间不少于（ ）km，夜间不得少于（ ）km；两个云体之间不少于（ ）km时，方可从中间通过。

昼间从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于（ ）m；飞行真实高度在平原，丘陵地区不得低于（ ）m，在山区不得低于（ ）m；航空器距主降水区不得少于（ ）km。

航空器在云外绕飞雷雨时，距离积雨云（浓积云）昼间不少于（ ）km，夜间不得少于（ ）km；两个云体之间不少于（ ）km时，方可从中间通过。

在复杂气象条件下，管制员应当了解（ ）的天气情况和演变趋势。

按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（ ）m以上飞行，也不得做跨音速或超声速飞行。

在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（ ）。

在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视规则飞行的航空器驾驶员，应当（ ）。

航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（ ）分钟后通过。

进近、塔台管制空域为（ ）类空域。