飞行中失去地空联络，目视飞行时机长应当（）。

两架航空器使用同一NDB，航空器之间航迹夹角不小于30°，其中一架航空器距离NDB（ ）（含）以上，则两架航空器满足规定的横向间隔。

两架航空器使用同一VOR，航空器之间航迹夹角不小于15°，其中一架航空器距离VOR（ ）（含）以上，则两架航空器满足规定的横向间隔。

如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点，只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内，其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有（ ）分钟的纵向间隔。

改变高度的航空器，穿越同航迹的另一航空器的高度层，如果能够利用导航设备经常测定位置和速度，在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间，与被穿越的航空器之间应当有（ ）分钟的纵向间隔。

改变高度的航空器，穿越同航迹的另一航空器的高度层，在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间，与被穿越的航空器之间应当有（ ）分钟的纵向间隔。

ADS-B可以为航空器提供许多信息，如（ ）。

RNAV2要求在( )的飞行时间内，总系统误差不超过( )。

除特殊规定外，一般用于航路运行的是( )。

除特殊规定外，RNAV2一般用于( )。

前后起飞离场或进近着陆的航空器，若前机为A380-800，后机分别为其它重型机、中型机、轻型机时，其雷达尾流间隔分别为（）千米。