5‰坡度的线路上进行调车作业时应有（）。

车站是铁路运输生产的基本单位，按照办理的业务性质不同，车站可分为（）货运站、客货运站。

车站是铁路运输生产的基本单位，按照技术作业性质不同，车站可分为（）区段站、编组站。

（）半自动化、自动化驼峰调车场应采用道岔自动集中。

越区转场作业前，调车领导人先将越区（转场）的()时间、地点、辆数及有关事项与进入区、场的调车领导人联系，取得同意后，再向本区有关人员布置。

（）区段站、电源可靠的其他车站，均应采用集中联锁。

联锁设备分为集中联锁（）计算机联锁和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）。

闭塞设备分为（）自动站间闭塞、半自动闭塞。

在地形、地物影响视线的地方，（）通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200ｍ。

调车、矮型出站、矮型进路、（）容许信号、引导信号及各种表示器，不得小于200ｍ。

单机挂车时，列车调度员以调度命令通知司机及各经由站，调度命令中明确（）尾部车种、车号，各站接车时要确认编挂车数。