事故分为责任事故和非责任事故。

引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。

信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经铁路局批准。

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设调车表示器。

引向安全线、避难线的道岔定位为不开通安全线、避难线的位置。

双线车站正线进站道岔定位，为各该正线开通的位置。