更换伤损钢轨，道岔（调节器）轨件，钢轨焊复。属于计划维修的主要内容。

复曲线每个圆曲线的长度不得短于（ ）m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，允许速度不大于160km/h的线路，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于（ ）m。

线路允许速度不大于120（km/h），采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径（m）不小于（ ）m。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，线路允许速度不大于120（km/h），困难情况下不小于( )米。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，线路允许速度不大于120（km/h），一般情况下不小于( )米。

在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，其他线路不应大于1/(7υmax)，且不得大于（ ）‰。

允许速度不大于120 km/h的线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(9υmax ) ，在直线上顺坡的超高，无缓和曲线时不应大于( )mm。

允许速度不大于120 km/h的线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(9υmax ) ，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于( )mm。

允许速度为120（不含）～160 km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax )，在直线上顺坡的超高不应大于( )mm。

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120 km/h的线路，顺坡坡度不应大于( )。