成段更换轨枕及扣件，成段增加轨枕配置及扣件，成段更换再用轨枕及扣件。属于轨枕大修主要内容。

υmax＞160km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过3mm，判定为（　　　）。

160 km/h≥υmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm且深度超过3mm，判定为（　　　）。

160 km/h≥υmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过3mm，判定为（　　　）。

υmax≤120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过30mm且深度超过8mm,判定为（　　　）。

υmax≤120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过4mm,判定为（　　　）。

混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（　　） mm，应判定为严重伤损。

道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（　　　）根。

道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于（　　　）根。

道岔直向过渡枕，υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（　　　）根。

道岔直向过渡枕，υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（　　　）根。