无缝线路（单线）常备扣件数量参考标准：每千米（）套。

可动心轨辙叉道岔应加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定。

可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩。

可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道。

可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。

岔维修应使用机械捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股不应同时起平。

成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。

最高、最低轨温差大于85 ℃地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝。

轨缝严重不均匀时，应进行轨缝调整。

大型养路机械维修捣固作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数。