普通线路（单线）常备扣件数量参考标准：站线每千米（）套。

焊缝和新钢轨宜采取焊补的方式进行修理。

高锰钢辙叉以及允许速度不大于120km/h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补。

大型养路机械打磨过程中，应及时对打磨后效果进行测量分析，及时调整打磨方案，确保按设计廓形打磨到位。

采用钢轨打磨列车打磨作业，如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时，宜安排在捣固作业后进行。

对接头和绝缘接头轨端肥边，应及时整修处理。

钢轨打磨作业应按照应遵循修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则。

钢轨维护作业应运用钢轨保护技术，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿命。

调节器涂油，不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

日常应加强可动心轨辙叉道岔滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙的检查、维修。

可动心轨辙叉道岔应加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定。