普通线路（单线）常备夹板数量参考标准：正线12.5m钢轨每千米（）块。

无砟轨道精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

砟轨道精调前应检查轨道测量仪、全站仪等测量仪器的工作状态。

无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格。

混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。

钢轨打磨列车打磨作业，用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。

焊缝和新钢轨宜采取焊补的方式进行修理。

高锰钢辙叉以及允许速度不大于120km/h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补。

大型养路机械打磨过程中，应及时对打磨后效果进行测量分析，及时调整打磨方案，确保按设计廓形打磨到位。

采用钢轨打磨列车打磨作业，如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时，宜安排在捣固作业后进行。