普通线路（单线）常备钢轨数量参考标准：有缩短轨的曲线，按总延长平均每千米备缩短轨（）根。

对于纵向连续无砟道床混凝土横向贯通裂缝的伤损，应在适宜的温度范围采用柔性填充材料进行修补。

无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

无砟轨道精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

砟轨道精调前应检查轨道测量仪、全站仪等测量仪器的工作状态。

无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格。

混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。

钢轨打磨列车打磨作业，用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。

焊缝和新钢轨宜采取焊补的方式进行修理。

高锰钢辙叉以及允许速度不大于120km/h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补。