下列哪项不是计算线路修理总量时需考虑的因素。（）

两线路中心距离在6m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

无砟轨道精调前检查轨道应满足钢轨应无污染、无低塌、无掉块、无硬弯等缺陷。

无砟道床维修作业所用修补材料应经权威检验机构检验合格，并经现场同条件检验，各项性能指标均满足要求后，方可使用。

对于纵向连续无砟道床混凝土横向贯通裂缝的伤损，应在适宜的温度范围采用柔性填充材料进行修补。

无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

无砟轨道精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

砟轨道精调前应检查轨道测量仪、全站仪等测量仪器的工作状态。

无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格。

混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。

钢轨打磨列车打磨作业，用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。