成组更换新道岔和新岔枕，成组更换道岔钢轨及联接零件，道岔无缝化改造。属于（）

钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。

曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断；严禁使用剁子及其他工具强行截断和冲孔。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有电务人员现场监督。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的4倍。

个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h。

25 m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30 ℃）～（tz-30 ℃）。

最高、最低轨温差不大于85℃地区，预留轨缝在按公式a0=αL(tz-t0)+1/2 ag计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小1～2 mm。

设有调节器的钢梁，在温度跨度（由一孔钢梁的固定支座至相邻梁固定支座或桥台挡砟墙的长度）范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

平交道口铺面范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。