积极推行机械化，采用新技术、新设备、新材料 、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业（）。

混凝土扣件挡板座、铁座损坏或作用不良，应立即更换。

混凝土扣件弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力，应有计划地修理或更换。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持120～180 N•m。

III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距10～12mm。

扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。

成段更换再用轨，若使用再用联结零件时，上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。

大、中桥明桥面应采用联结式扣件。

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。

从线路上换下来的旧钢轨，应及时回收集中，按旧轨使用和整修技术条件的规定鉴定分类、划分等级与整修，并应分类堆码，建立账卡，妥善保管。

钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。