467.ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验,用0.06Ω电阻线分路时,在接收盘的“接入”孔上测试,一般电压为几十毫伏,最大不应超过( )。[333050203]

25.道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起。( )[331020201]

24.6502电路中CJ平时处于吸起状态。( )[332020201]

23.进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起。( )[322020201]

22.调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。( )[332000000]

21.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。( )[332010103]

20.单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲。( )[331020201]

19.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。( )[322020201]

18.进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。( )[331020201]

17.在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。( )[322020201]

16.在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。( )[323020201]