249.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时,应为( )的脉动电压。[321010102]

46.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( D )的原则。[931000000]

45.机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合(D )原则。[921000000]

44.任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各( ) 的范围内挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。[933000000]

43.当调度集中设备( D )及运输需要时,由中心控制转为车站控制。[933000000]

42.调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但( D )均应受调度集中控制。[932000000]

41.自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定(C )事故。[913000000]

40.因设备管理不善造成的事故,定设备(D )责任。[922000000]

39.铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况,( )相关证据,积极配合事故调查工作。[912000000]

38.防止联锁失效的重点不包括下列( C )。[921000000]

37.当进行扼流变压器II次侧的有关开路作业前,应( )。[922000000]