183.ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙,在锁闭时为( )。[321010204]

113.装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有( C )及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。[921000000]

112.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥( C )的地点。[931000000]

111.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般≥( C )。[921000000]

110.信号装置一般分为信号机和信号( )器两类。[931000000]

109.驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接( )区的有关表示。[931000000]

108.在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设( )信号。[922000000]

107.( C )闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。[932000000]

106.预告、驼峰、驼峰辅助信号机,显示不得少于( C )。[932000000]

105.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。[922000000]

104.从通信、信号工程设备交付使用时起,( D )内施工单位必须参加值班,处理故障,保证设备正常使用。[932000000]