161.移频电源检测盒的报警电路是由四个电压检测电路和四个光电耦合器组成的( )电路构成的。[321010103]

135.铁路信号分为视觉信号和听觉信号,其中听觉信号包括( D )。[922000000]

134.铁路信号分为视觉信号和听觉信号,其中视觉信号的基本颜色为( D )[912000000]

133.在半自动闭塞区间,遇特殊情况时,车站值班员确认列车整列到达后,办理人工复原,并在( D )内登记。[923000000]

132.设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员应在(D )内登记。[923000000]

131.各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列( D )等三种。[921000000]

130.铁路信息系统网络按应用分为外部服务网、内部服务网和安全生产网,采用纵深的综合防御体系确保网络安全,安全生产网骨干设备应采取( C ),禁止安全生产网直接与互联网连接。[913000000]

129.架空线路附近的树枝与线路的距离应满足:在市内≥1000mm,在市区外≥( C)。[911000000]

128.地下光缆和电缆线路与树木平行的距离应满足:在市内≥750mm,在市区外≥( C )。[921000000]

127.信号传输线路,在最大弛度时,架空线条最低点至地面、轨面的一般距离应满足:在与铁路交叉地点,距钢轨顶面≥( D )。[922000000]

126.在列车运行速度超过120km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离( )列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。[933000000]