140.当道岔在转换或发生挤岔故障,停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用( )。[332010204]

156.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。[922000000]

155.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设( )。[921000000]

154.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( D )。[922000000]

153.驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设( C )。[921000000]

152.驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设( )。[921000000]

151.进站及接车进路色灯信号机,均应装设( )。[932000000]

150.在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设进路( )。[921000000]

149.设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车( C )。[921000000]

148.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设( C )。[922000000]

147.发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( D )。[922000000]