135.在KJ3-4线圈的电路中,通过一个( )第七组接点接入负极性电源。[322020201]

161.编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用( )。[921000000]

160.( )设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区间是否占用、进路开通及锁闭,复示有关信号机的显示。[921000000]

159.在列车运行速度超过( C )的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。[921000000]

158.闭塞设备分为( C )。[921000000]

157.区间内正线上的道岔,未开通( )时,两端站不能开放有关信号机。[931000000]

156.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。[922000000]

155.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设( )。[921000000]

154.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( D )。[922000000]

153.驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设( C )。[921000000]

152.驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设( )。[921000000]