CTC车站的车次号跟踪是由（ ）完成的。

上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业，必须按规定在车站（路局调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》登记，经驻所联络员签认同意后，方可开始。

电务人员在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；在复线区间，应逆行列车运行方向，并不断前后瞭望，禁止在临线和两线中间躲避列车。

发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及电务（通信）段调度，并在《分路不良登记簿》登记停用设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方准进行处理。

电务作业人员搬运、拆装重物时，每人负重一般不得超过( )kg，做到单一指挥，呼唤应答，同起同落。

对于高于（ ）伏电压的信号设备进行带电作业时，不得同时接触导电和接地部分。

防护员对所辖区域内作业人员的人身安全负有（ ）的责任。

电务施工必须坚持的安全工作方针是（ ）。

电务人员处理故障要做到哪“三清”（ ）。

我国规定的人体安全电压是( )。

保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( )。