电气化铁路安全实施细则对电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物有什么要求？

普速铁路接触网作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过（）km/h，并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人应呼唤应答，配合妥当。

普速铁路用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过（）名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。

普速铁路在有轨道电路的区段上，车梯的三个车轮采取可靠的（）措施。

普速铁路攀登工具应在出库前检查状态良好，安全用具完好合格。攀登支柱前要核对支柱号，检查支柱状态，观察支柱上有无其他设备，选好攀登（）和条件。

普速铁路冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有（）措施。

普速铁路进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索（）的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑移的后备保护措施。

普速铁路凡在距离地（桥）面（）m及以上的处所进行的作业均称为高空作业。

普速铁路绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥，切勿损伤。使用管材制作的绝缘工具，其管口要（）。

普速铁路绝缘工具要放在室内；室内要保持清洁、干燥、通风良好。对绝缘工具要有（）措施。

普速铁路绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于（）MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。