（）应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识；增加的标识应易见，且非经破坏性操作不能被完整取下。

设置有拖钩孔等牵引装置的乘用车，无论产品标牌上是否标明最大允许牵引质量，均可以牵引中置轴挂车。

专项作业车的产品标牌应标明其专用功能关键技术参数，即能表征其工程专项（卫生医疗）作业技术性能的参数。

对摩托车，打刻的车辆识别代号在不举升车辆的情形下可观察、拓印的，应视为满足要求。

核定乘用车、旅居车及其他机动车的驾驶室的前排乘坐人数时，前排座位乘客舱内部宽度，系指在两侧门窗下缘延伸至车门后支柱处，量取的车门内饰板间最小值；如车门设计和制造上有搁手区域，则量取搁手平面上方的车门内饰板间最小值。

机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相适应的商标或厂标。

四轮低速电动车无对应的国家标准规范，不属于机动车。

由非封闭式货车改装、虽装置有专用设备或器具、但不属于专项作业车的汽车，按照GB7258-2017的规定属于货车。

根据GB7258-2017，专用客车的座位数（包括驾驶人座位）应超过9个；所以，若申请注册登记的车长为6.5m的专用汽车核定乘坐人数为8人，查验时不能按照GA802-2019确定为大型专用客车。

企事业单位可以购买设有乘客站立区的客车作为单位班车使用，但只能按座位数核定乘员数，不得核定站立乘客人数。

GB7258国家标准涉及规范性引用文件的条款，应注意所引用文件的实施日期和适用范围，以保证本标准与所引用文件的相关要求协调一致。