机车车辆的全长是指机车车辆两端钩舍在关闭位置时，其两端钩舍内侧之间的水平距离

遇（ ）发生故障不能恢复时，改用手信号作业

应迅速采取各种可行的制动方法，使溜逸的车辆尽快停下。如：( )及对车辆放风等措施；

车辆溜逸：是指原本应该静止停放的机车、车辆，由于( )等原因造成机车、车辆自行的移动。

造成调车冲突的主要原因：( ) 。

必须后退时，须将尖轨钉固定后再退行，在交分道岔上，待( )人员处理后，方准按其指示进行移动；

道岔在良好的状态下，不管是处于( )，岔尖都有一侧尖轨密贴于基本轨上。

机车车辆( ) 时，均不准后退。

在调车事故中，以( )这三项事故件数最多，统称调车惯性事故。

货物列车运行途中， （或工务等其他人员）发现车辆有抱闸表征时，立即向 报告，由车站值班员通知司机在本站或前方站、区间停车，同时向 报告。（ ）

经判断确属车辆因制动故障发生抱闸时，应关闭车辆（简称关门），使（ ）处于90度，然后拉动车辆缓解阀拉杆（详见图六）排出副风缸的余风。